近日，中亞地區首條城市輕軌——哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目正式通車運營。這條連接城市南北的交通大動脈，憑借ＧｏＡ４級全自動無人駕駛、極寒環境適配等核心技術刷新中亞軌道交通標準，更依托賽思高精度時鐘同步系統實現全線業務納秒級協同聯動，以硬核中國時頻力量，助力中國智造揚帆出海。

１、阿斯塔納輕軌：中亞首條全自動無人駕駛輕軌

據報道、中國駐哈薩克斯坦消息，當地５月１６日，阿斯塔納輕軌一期正式投運。線路全長約２２．４公里，設１８座車站，是中亞首條、也是全程采用中國標準、中國技術、中國裝備打造的全自動無人駕駛智能輕軌線路。

該線路貫通國際機場、政務核心區、城市文旅地標等重要城市節點，日常單日客運運力可超２０萬人次，極大W善阿斯塔納城市公共交通體系。在零下４０度的極寒環境中，１９列中國制造的輕軌列車以８０公里／小時的速度平穩穿行，發車間隔僅５－６分鐘，每列可搭載６００余名乘客，運力與運行效率位居中亞同類交通設施前列。哈薩克斯坦總統托卡耶夫在通車儀式上強調：“阿斯塔納輕軌是哈中合作的D范，它將助力阿斯塔納成為亞歐交通樞紐，為區域發展注入新動能。

２、賽思時鐘同步系統，為阿斯塔納輕軌納秒級命脈

軌交系統中，統一的時間基準是安全調度與協同運營的核心。阿斯塔納輕軌ＧｏＡ４級全自動運行體系，列車休眠、喚醒、發車、停靠等全流程無人工干預，W全依賴信號、車輛、站臺等多系統在統一時間軸上的精準對齊。

作為國內G端時頻技術企業，賽思基于深厚技術積淀與全球軌交項目經驗，為阿斯塔納輕軌量身定制了全線時鐘系統，以“中國精度"護航智能交通。

技術上，賽思時鐘同步系統采用北斗＋ＧＰＳ雙模衛星授時架構，授時精度高達３０納秒，滿足智能輕軌全域時間同步需求；硬件層面，通過電源、時鐘信號、信號輸入輸出全冗余備份設計，確保設備連續穩定運行；同時兼容ＮＴＰ、ＰＴＰ等主流協議，覆蓋控制中心、車站、車輛基地、在軌列車等全場景，構建一體化時間同步網絡。

且產品通過國際ＣＥ認證，適配海外標準，并搭載統一網管平臺實現遠程運維與智能監測，兼顧全球化適配與安全可靠性。

３、由點及面，賽思持續點亮全球軌交網絡

阿斯塔納輕軌的順利通車，是賽思深耕時頻領域的一個縮影，更是中國時頻技術走向全球價值鏈G端的生動寫照。從“走出去"到“走進去"，賽思的出海版圖正由點及面，加速點亮全球軌交網絡。

立足國內，筑牢根基。賽思時鐘同步解決方案已深度服務國鐵骨干網，覆蓋上海、昆明、濟南、蘭州、烏魯木齊等重點路局大鐵項目，并賦能全國５０％以上新建地鐵線路，以高可靠時頻底座支撐中國軌道交通的脈搏跳動。放眼全球，多點開花。從墨西哥地鐵、亞吉鐵路、雅萬高鐵、波哥大地鐵到阿斯塔納輕軌——賽思時鐘同步解決方案已跨越亞、非、歐、美多洲，為全球軌交網絡注入精準、穩定、可信的＂賽思精度＂。

步履不停，創新不止。未來，賽思將持續深耕時頻核心技術，依托全產業鏈優勢，將精準時頻技術賦能更多國際重大基建工程，讓＂賽思精度＂成為連接世界的時空紐帶，書寫中國智造出海新篇章。